Historia, Kongoinsatsen

Trafikledartornet i Elizabethville/Jimmy Andersson

Jimmy kom till Kongo med bataljon XII K, vid det första stoppet i Elizabethville blev han uttagen till att arbeta i Trafikledartornet på flygfältet.

Han blev Chef för UN Airoperation och Movment Control och var i flygledartornet när Hammarskjöld startade på den olyckliga flygningen som blev han död,

Planets kod var SE-BDY.

Jimmy har även varit och besiktigat nedslagsplatsen i Ndola, hans uppfattning är att planet flög för lågt vid inflygningen och slog i träden.

Han jobbade där i 4 år, och tappade därmed kontakten med bataljonen.

 

Dela på facebook
Dela på linkedin

Relaterade nyheter

Historia, Kongoinsatsen

En bra artikel från ”Populär Historia” nr 3/2020, författare: Lars Ericson Wolke/Leif Jonsson

En bra artikel, men dessvärre är bilderna upphovsrättsskyddade, artikeln är så bra så vi tar med den ändå.   Kongokrisen: Sveriges svåraste FN-insats Under den blodiga konflikt som inleddes i

Historia, Kongoinsatsen

GULDGRUVAN, idag upptäckte jag att alla veterantidningar, från 2005 – 2026 finns inskannade på SVF:s hemsida/Leif Jonsson

Vilken GULDGRUVA: Medlemstidning På SVF:s hemsida är alla föreningens tidningar från 2005 Bataljonsbladet, Fredsbaskern, Veteranen, till dags datum inskannade och läsbara. BARA KLICKA OCH LÄS. Från Bataljonsbladet 2005 nr 4

Historia, Kongoinsatsen

Veteran Kryssning 2026/Leif Jonsson

DU ÄR INTE ENSAM!

Kamratstödet finns här för dig

Gula bandet

Gör skillnad för Sveriges utlandsveteraner. Ditt bidrag gör det möjligt att erbjuda kamratstöd och annan ekonomisk hjälp.

Upptäck våra föreningar

Vi har ett 30-tal anslutna föreningar utspridda i hela landet som arrangerar regelbundna träffar.

Medlemstidningen

Fyra gånger per år kommer medlemstidningen Svensk Veteran fullmatad med intressant läsning för våra medlemmar.